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《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的近期目標(biāo)和中遠(yuǎn)期目標(biāo)，即到2020年支持建設(shè)10個(gè)左右跨行業(yè)、跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，到2025年形成3~5個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，到2035年建成國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 可以看出，培育國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，事關(guān)未來(lái)10~15年工業(yè)操作系統(tǒng)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)，事關(guān)一個(gè)國(guó)家制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的確立、鞏固和強(qiáng)化，打造本土工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)時(shí)間緊迫、任務(wù)艱巨、使命偉大。 阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)…

面對(duì)人口紅利消失、技術(shù)人員缺乏以及日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，工程機(jī)械行業(yè)亟待找到新的突破口來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。智能互聯(lián)時(shí)代，一些行業(yè)前沿企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始借助數(shù)字化和智能制造技術(shù)提升制造與產(chǎn)品服務(wù)水平，為客戶帶來(lái)更多便利和價(jià)值。 工程機(jī)械在智能化方面邁出了怎樣的步伐？讓我們通過(guò)以下幾家企業(yè)的智能化部署及應(yīng)用來(lái)更形象深入地了解工程機(jī)械智能化發(fā)展。 卡特彼勒數(shù)字與智能技術(shù)并用的創(chuàng)新制造工藝 卡特彼勒正在充分利用工業(yè)機(jī)器人、增材制造(3D打印)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，極大…

裝載機(jī)的輪胎就像人類的雙腿一樣，能夠按指令移動(dòng)到想要去的地方才能工作，所以輪胎的重要性不言而喻。輪胎也是有壽命的，如何保養(yǎng)就成為了我們要注意的事情。 下面我主要就輪胎的充氣、選配、換位、溫度、所在環(huán)境等幾方面來(lái)講解。 首先，嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過(guò)規(guī)定范圍，保證設(shè)備在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和…

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)公布的挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)挖掘機(jī)共計(jì)銷售1.89萬(wàn)臺(tái)，同比降低2.2%。2019年1月份至5月份，挖掘機(jī)共計(jì)銷售12.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.2%。 值得注意的是，挖掘機(jī)月銷量今年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，此前4個(gè)月挖掘機(jī)單月銷量增速分別為10.0%、68.7%、15.7%、7.0%。有機(jī)構(gòu)分析稱，5月份負(fù)增長(zhǎng)主要與3方面因素有關(guān)，一是存量老舊設(shè)備的更換需求減弱，二是一季度銷量超預(yù)期，透支了二季度需求，三是2018年同期的基數(shù)較高。 “目前的…

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2019年5月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比下降；與上年同期相比，柴油機(jī)降幅較小，汽油機(jī)降幅較大。 究其主要原因還是由于國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，造成乘用車市場(chǎng)連續(xù)多月下滑；商用車延續(xù)上月小幅下降；受一季度銷量透支、下游需求放緩及高基數(shù)影響，工程機(jī)械市場(chǎng)也出現(xiàn)了下滑；貿(mào)易摩擦的影響有所顯現(xiàn)，進(jìn)出口貿(mào)易降幅有擴(kuò)大趨勢(shì)。行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體較為平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，利潤(rùn)總額指標(biāo)回落較大，其占比超過(guò)半數(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)…

“一帶一路”助力工程機(jī)械發(fā)展“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，6年來(lái)，中國(guó)已與100余個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、社會(huì)等合作領(lǐng)域。“一帶一路”為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”搭建了重要平臺(tái)，通過(guò)借船出海、海外并購(gòu)、海外投資建廠等方式，讓越來(lái)越多的工程機(jī)械企業(yè)走出國(guó)門，主動(dòng)參與全球競(jìng)爭(zhēng)，為唱響工程機(jī)械民族品牌，推動(dòng)中國(guó)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。 在國(guó)家戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，“一帶一路”已成為中國(guó)…

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)近日公布的挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)挖掘機(jī)共計(jì)銷售1.89萬(wàn)臺(tái)，同比降低2.2%。2019年1月份至5月份，挖掘機(jī)共計(jì)銷售12.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.2%。 值得注意的是，挖掘機(jī)月銷量今年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，此前4個(gè)月挖掘機(jī)單月銷量增速分別為10.0%、68.7%、15.7%、7.0%。有機(jī)構(gòu)分析稱，5月份負(fù)增長(zhǎng)主要與3方面因素有關(guān)，一是存量老舊設(shè)備的更換需求減弱，二是一季度銷量超預(yù)期，透支了二季度需求，三是2018年同期的基數(shù)較高。 “目…

近日，我國(guó)首臺(tái)采用自主技術(shù)和多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)核心零部件設(shè)計(jì)制造的復(fù)合地層超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“振興號(hào)”，在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司常熟基地下線。此前，國(guó)內(nèi)另一家盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司宣稱2017年、2018年連續(xù)兩年產(chǎn)銷量世界第一。 國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正勁。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。 盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，是高端制造裝備，被業(yè)界稱為“地…

十幾年前，外資掀起了一個(gè)收購(gòu)中國(guó)裝備工業(yè)排頭兵企業(yè)的暗流，并在2005 年達(dá)到高潮。這股浪潮對(duì)其意義的認(rèn)識(shí)仍然存在爭(zhēng)議。 這場(chǎng)風(fēng)潮的發(fā)生再次觸及了有關(guān)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大問(wèn)題： 中國(guó)工業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化是否必須依靠自己？ 無(wú)論開(kāi)放對(duì)于中國(guó)發(fā)展的意義多么重要，實(shí)現(xiàn)發(fā)展都只能依靠自身能力工程機(jī)械是此輪收購(gòu)風(fēng)潮的焦點(diǎn) 2004年，山東省與美國(guó)卡特比勒公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，隨后將年銷售額 10 億元的山工機(jī)械 40%股份以 200 萬(wàn)元人民幣的價(jià)格賣給卡特。 2005年，廈門意圖出讓中國(guó)第…

歷經(jīng)中國(guó)改革開(kāi)放40年，今天中國(guó)的機(jī)械工程已經(jīng)在世界版圖上占有了一席之地。中國(guó)機(jī)械裝備工業(yè)目前已經(jīng)成為了全球工程機(jī)械產(chǎn)品品類最齊全，行業(yè)規(guī)模最大的國(guó)家。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)工程機(jī)械的銷量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)，躍居了全球第一，而且這些年來(lái)伴隨著一大批代表著最先進(jìn)技術(shù)的高端裝備的下線，他們已經(jīng)成為了中國(guó)制造在世界上除了高鐵之外的另外一張靚麗的名片。 《對(duì)話》現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械到底是什么？做客這次《對(duì)話》的嘉賓都是中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，在他們心中，工程機(jī)…

6月份重卡市場(chǎng)銷量新鮮出爐，和小編上月預(yù)期大體相同，呈下降態(tài)勢(shì)。我國(guó)重卡市場(chǎng)6月份共約銷售各種車型10萬(wàn)輛，環(huán)比今年五5月下降8%，同比去年6月的11.21萬(wàn)輛下降11%,同比降幅是今年迄今為止重卡銷量的*降幅。 用一句話來(lái)總結(jié)6月重卡市場(chǎng)銷量就是：“同比增長(zhǎng)和持平是遙不可及，連小幅下降都成了奢望。”隨著4、5、6月的“三下降”，下半年的行業(yè)走勢(shì)又會(huì)是如何呢? 市場(chǎng)需求整體低迷 工程車遭遇重挫6月重卡的預(yù)計(jì)銷量是10萬(wàn)輛，同比下降11%。自4月份以來(lái)，重卡市場(chǎng)出現(xiàn)“三連降”的情況…

2018年9月，三一重機(jī)第10萬(wàn)臺(tái)小挖下線儀式期間，短短3分鐘里，共有1983臺(tái)三一小挖產(chǎn)品被搶購(gòu)，成交額約6.8億元刷新行業(yè)成交記錄，成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性事件之一。 而這，只是中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)格局重塑的一處縮影。 一2018年，國(guó)產(chǎn)、歐美、日系和韓系品牌銷量分別約為11.4萬(wàn)臺(tái)、3.5萬(wàn)臺(tái)、3.1萬(wàn)臺(tái)和2.3萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率分別為55.9%、17.1%、15.1%和11.5%，國(guó)產(chǎn)品牌占有率繼續(xù)提升、日韓品牌占有率持續(xù)下滑。 109297臺(tái)、占比59%，小型挖掘機(jī)在2018年的銷售成績(jī)斐然；67969臺(tái)