縱觀市場 基建投資或迎來重大利好
文章出處：本站 │ 網(wǎng)站編輯：管理員 │ 發(fā)表時間：2019/4/9 14:47:00
伴著陣陣春風，2019年也迎來第二季度。大地復蘇，這是工程行業(yè)的旺季，結(jié)束了一冬的休整，是時候逐夢再出發(fā)啦！上一季度都有哪些大事及利好，小編帶您一同回顧一下！
2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃出爐
2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃出爐，我國今年計劃推進、實施多項工程和項目。區(qū)域發(fā)展、絲路電商、中歐班列、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等內(nèi)容均被列入今年“一帶一路”相關(guān)計劃中。
國家發(fā)改委提請審查的《關(guān)于2018年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》正式公開發(fā)布。報告分三部分：一、2018年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況；二、2019年經(jīng)濟社會發(fā)展總體要求、主要目標和政策取向；三、2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的主要任務(wù)。
“一帶一路”建設(shè)成為2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的主要任務(wù)之一。
北京通州區(qū)今年全面推進12項重大道路交通項目建設(shè)
通州今年全面推進12項重大道路交通項目建設(shè)，其中7號線東延、八通線南延、宋梁路北延城市段預計年內(nèi)主體完工，廣渠路東延也將在5月開始明挖施工。同時，京唐鐵路通州段、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期以及城市副中心站綜合交通樞紐今年將實現(xiàn)開工建設(shè)。
今年，通州將全面推進12項重大道路交通項目建設(shè)，備受關(guān)注的廣渠路東延工程將在5月開始明挖施工，并進行地下快速路、綜合管廊建設(shè)。
年內(nèi)將對地鐵九棵樹站周邊的商圈進行交通整治，計劃將九棵樹中路改造成為生態(tài)停車場，將瑞都國際南側(cè)巷道打通與云景西路順延，在九棵樹大街增設(shè)違法停車監(jiān)控，同時整治片區(qū)內(nèi)的停車資源，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一引導。作為城市主干線，通順路（北關(guān)橋-壁富路）也將開展包括加寬路面、車道重新施劃等措施在內(nèi)的交通綜合治理工程。
挖掘機產(chǎn)量“井噴”——基建投資或迎來重大利好
國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國挖掘機產(chǎn)量累計49534臺，同比增長52.3%，增速比去年全年加快4.4個百分點。
挖掘機產(chǎn)銷情況與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密切相關(guān)。挖掘機產(chǎn)量“井噴式”增長，往往被認為是基礎(chǔ)設(shè)施投資加快的重要信號。與此相互印證的是，今年前兩個月，我國固定資產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增速較去年全年均有所加快。
根據(jù)《政府工作報告》，2019年我國將緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快實施一批重點項目。這意味著基礎(chǔ)設(shè)施投資將繼續(xù)發(fā)力，并在補短板和穩(wěn)增長中扮演更加重要的角色。
雄安兩周年：未來之城雛形顯現(xiàn)，基建項目如火如荼
兩年前，雄安新區(qū)的橫空出世震驚了中國。官方媒體稱，雄安新區(qū)是中共中央作出的一項重大歷史性戰(zhàn)略選擇，是千年大計、國家大事。過去兩年，雄安新區(qū)主要在一張白紙上打基礎(chǔ)、筑根基，制定頂層設(shè)計規(guī)劃。不久前，《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃（2018-2035年）》正式發(fā)布。或許從今年開始，雄安新區(qū)的開發(fā)建設(shè)會提速。
根據(jù)今年1月公布的《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃（2018-2035年）》，到2022年，雄安新區(qū)啟動區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施基本建成，城區(qū)雛形初步顯現(xiàn)；到2035年，基本建成綠色低碳、開放創(chuàng)新、信息智能、宜居宜業(yè)、具有較強競爭力和影響力、人與自然和諧共生的高水平現(xiàn)代化城市，雄安新區(qū)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的新引擎。
成萬鐵路獲批 預計全程時速達350千米
從全國公共資源交易平臺獲悉，成都至達州至萬州鐵路（四川省境內(nèi)）地質(zhì)勘察監(jiān)理已由國務(wù)院推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室以第72號批準建設(shè)，這意味著鄭州打通到成都的高鐵通道已成為可能。
據(jù)悉，新批成都至達州至萬州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，線路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市，終至重慶市萬州區(qū)，正線長度453.35千米，共設(shè)車站11個，利用既有站萬州北。鐵路等級為高速鐵路，雙線，設(shè)計速度為350千米/時；建成通車時間尚未公布。
目前，正在修建中的鄭州至萬州鐵路全長818千米，途經(jīng)河南省、湖北省、重慶市三個省（市），設(shè)計時速350千米，是鄭渝鐵路以及北京至昆明客運專線的重要組成部分，也是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線。2016年6月24日，鄭萬高鐵河南段全線正式開工，預計2022年全線建成通車。
地方重大項目投資按下“快進鍵” 14個信息基建支持項目出爐
“2019年計劃投資1362億元，達到近年來最高水平。”上海市3月15日發(fā)布的2019年重大工程建設(shè)投資計劃，成為當前地方加碼重大項目投資的一個縮影。此外，今年將制定基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展實施方案，推進落實保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板力度有關(guān)舉措。2019年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程擬支持項目名單也于日前出爐。
一大批重大投資項目將建，錢從哪里來？據(jù)悉，中央預算內(nèi)投資將比去年增加400億元，地方政府專項債券將比去年增加8000億元，還將創(chuàng)新多種融資方式吸引民資參與，新一輪符合新規(guī)的PPP項目有望加快上馬。
